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당사의 엘리베이터 제어 장치의 납품처인 쉰들러 엘리베이터 주식회사전의 엘리베이터 중 2곳에서 과거에 오작동이 보고되고 있는 것이 분명해져, 그 원인이, 제어 장치의 소프트웨어의 결함에 의한 것이 판명되었습니다.

당사에서는, 같은 소프트웨어를 사용하고 있는 동사의 모든 제어 장치에 대해서, 불량이 판명된 7월 20일부터 교환 작업을 실시하고 있었습니다만, 오늘까지 대상이 되는 53개소, 113기 모두의 교환 작업이 완료했으므로 알려 드리겠습니다.
동형의 제어 장치를 사용하고 있는 다른 엘리베이터 회사의 엘리베이터에 대해서도, 이번 주중에 교환 작업이 완료하겠습니다.
또한, 이번에 판명된 소프트웨어의 불편에 의한 오작동이, 사고로 이어진 것은 없습니다.

신들러 엘리베이터 (주)전에서는 국토교통성의 요청에 근거해 일본 전국에 설치된 모든 회사제 엘리베이터의 총점검 작업을 실시하고 있으며, 과거에 보고된 고객으로부터의 클레임 및 결함의 분석을 실시하고 있습니다.
그 중에서, 당사제의 제어장치를 채용하고 있는 2개소(후쿠오카현내, 도쿄도내에 설치)의 엘리베이터에서 오작동이 보고되고 있는 것이 판명되었습니다.
내용은 2건 모두, 엘리베이터가 움직이기 시작할 때에, 문을 닫은 상태로부터 「바구니」가 10cm 정도 움직이는 사이에, 도어 패널이 10cm 정도 열려, 그 후 다시 닫는다고 하는 것이었습니다.
후쿠오카현 내의 엘리베이터에서 발생한 것은 2004년, 도쿄도내의 엘리베이터에서 발생한 것은 올해입니다.
원인은 여러 대의 엘리베이터를 일괄적으로 제어하는 "군 관리 제어"를 수행하는 엘리베이터에서 특정 예외 상황에서 소프트웨어 결함이 발생했기 때문입니다.
당사에서는 1998년부터 쉰들러 엘리베이터 주식회사전에 군 관리 제어 장치를 납입하고 있어, 지금까지 53개소, 113기에 사용해 주시고 있습니다만, 이번과 같은 오작동이 확인된 것은 이 2건으로, 모두 재발 방지의 조치를 실시해.
이 현상은, 엘리베이터 사용에 있어서 예외적인 상황에서 발생할 가능성이 있기 때문에, 향후의 사고 발생을 예방하기 위한 조치로서, 이번에 쉰들러 엘리베이터 주식회사전과 함께, 해당 장치의 소프트웨어 교환 작업을 실시에 이르렀습니다.
그 후, 동형의 제어 장치가 다른 엘리베이터 회사에서 사용되고 있는 것으로 판명되었기 때문에, 같은 교환 작업을 진행하고 있는 것입니다.

덧붙여 이번의 문제는 소프트웨어가 원인이며, 인버터, 모터 자체의 기능에는 전혀 관계가 없기 때문에, 부탁드립니다.

이상

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아카기 히로시
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