신제품2018년 4월 24일
바카라 온라인(본사: 후쿠오카현 기타큐슈시, 대표이사 사장: 오가사와라 히로시)는 자동차 산업에서 점점 더 요구되는 두꺼운 판의 고속, 고품질 용접에 적합한 새로운 로봇용 아크 용접 전원을 출시했습니다MOTOWELD-X500

MOTOWELD-X500
최근 자동차 업계에서는 섀시/프레임에 고장력 강판(HITENS)을 사용하는 등 차체를 더욱 가볍고 견고하게 만들기 위한 다양한 노력이 진행되고 있습니다 이러한 이유로 용접현장에서는 고속 연속용접이 요구되며, 용접이음부의 정밀도 손실에 대한 대처 문제가 이슈가 되고 있다
41036_41113MOTOWELD-X500
(1) 고출력으로 연속용접이 가능함
MOTOWELD-X500은 현재 범위입니다500A정격 사용률*160%、350A정격 사용률100%, 높은 출력으로 연속 용접이 가능합니다
고속 연속 용접이 필요한 자동차 섀시/프레임 등 두꺼운 판재의 아크 용접 라인 등 고부하 용접 공정에도 적용할 수 있습니다 또한, 두꺼운 판과 고장력강의 사용으로 인한 스프링백이나 복잡한 부품 형상으로 인한 접합 정밀도 저하에 대한 대책으로 고속이 효과적입니다갭용접*2도 가능하여 고객의 생산성 향상에 기여합니다
*1정격 사용률: 정격 전류에서 사용 시 전체 시간(휴지 시간 포함)에 대한 통전 시간의 비율
*2갭 용접:갭=이음 틈이 있는 공작물을 용접하는데 필요한 넓은 비드 형상을 형성하는 용접 방법
(2) 2차측 차단회로 채용으로 스패터 감소
용접 전원MOTOWELD-X350에서도 사용된 2차 차단 회로 탑재 단락 시 스패터 발생을 억제합니다
(3) 싱크로 용접 기능*3스패터를 최대한으로 줄임EAGL시공 방법*4또한 해당됨
용접 전원MOTOWELD-X350MOTOPAC-WL300/-WL300+MOTOWELD-X500아크 용접 패키지MOTOPAC-WL400/WL400+호평을 받고 있는 싱크로 용접 기능EAGL또한 이 방법을 적용하여 고품질 용접에 대한 시장 요구를 충족할 수 있습니다
*3동기 용접 기능: 로봇 동작과 파형 제어를 완전 동기화하여 용접 토치 각도 변화에 따라 용접 파형을 자동으로 적절하게 조정하여 스패터를 억제하는 기능입니다
*4EAGL 방식: 당사의 모터 제어 기술을 활용하여 스패터 발생을 최소화하는 기술입니다
싱크로 용접 기능 개요

서보 토치

서보 토치용 제어 상자

EAGL 방법 개요
자동차 섀시/프레임, 서스펜션 부품 등의 아크 용접
201861월 출시 예정
*이 상품은2018국제용접박람회 (4월25일(수)~4월28일요일(토요일) 도쿄 빅사이트 이스트1홀 부스 번호E1026)에서 전시할 예정입니다
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