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유도전동기 저속 센서리스 제어바카라 안전 사이트 개발

타카세 요시야스 발로튜너 아멜 하마베 야스마사

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2025년 10월 31일

견고성, 가용성, 비용 측면에서 우수한 유도 전동기는 철강 및 제지 산업의 환기 시스템, 에어컨, 공정 라인 등 가변 속도 시장에서 널리 사용됩니다 또한, 유도 전동기용 속도 센서리스 벡터 제어를 탑재한 인버터 제품의 적용을 적극적으로 추진함으로써, 유도 전동기 고유의 견고성을 활용함과 동시에 벡터 제어의 특징인 우수한 제어성을 제공하는 가변 속도 구동 시스템을 실현하고 있습니다 그러나 유도 전동기용 무센서 구동 장치는 특히 회생 영역에서 저속에서 속도와 토크를 정확하게 관리하기 어려운 것으로 알려져 있으며, 크레인에 요구되는 4상한 운전 및 저속 회생 운전 등을 포함하는 작업에서는 부하 운반 능력 부족, 속도 정확도 부족 등의 문제가 발생할 가능성이 높습니다 본 논문에서는 유도 전동기의 저속 무센서 제어 성능을 향상시키는 새로운 제어 알고리즘을 제안합니다 제안된 방법은 이득 계획된 속도 적응형 2차 자속 관측기와 1차 주파수 제어를 사용하며 자속 및 속도 추정의 안정성, 응답성 및 매개변수 견고성을 향상시켜 기존 방법보다 더 나은 저속 센서리스 제어 성능을 달성합니다 본 논문에서는 제안하는 제어 시스템의 구성과 특징, 실제 기계 실험을 통한 평가 결과를 바카라 안전 사이트한다 제안된 방법을 구현함으로써 인버터를 이용한 유도 전동기의 센서리스 제어 성능, 특히 저속 부하 용량 및 속도 정확도 향상에 기여할 수 있습니다
이 기사는 참고문헌 11) "이득 스케줄 적응형 자속 관측기와 주파수 제어를 기반으로 한 저속 영역의 유도 기계의 속도 센서 없는 제어", ICEMS2024-Fukuoka (OS1H-3)의 개정판입니다

목차

1.서문 P1
2.제안된 제어 알고리즘 요약 P2
3.스케줄링 속도 적응형 보조 플럭스 관찰자 P2 획득
3.1유도 전동기용 속도 적응형 2차 자속 관측기
P2
3.2속도 적응 식별을 위한 안정성 분석 및 안정성 조건
P2
3.3스케줄링 속도 적응형 보조 플럭스 관찰자 확보
P3
4.1차 주파수 제어 P5
4.11차 주파수와 모델 오류의 관계
P5
4.21차 주파수 제어 방법
P6
4.3점프 시 토크 보상
P7
4.4시뮬레이션을 통한 효과 확인
P7
5.실제 기계 평가 결과 P7
5.1회생 부하 테스트
P7
5.2충격 부하 테스트
P7
5.32사분면 운전 시험
P8
6.결론 P8

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